RŮZNÉ TYPY ZÁKLADŮ POUŽIJÍ RŮZNÉ KOTVY
Dec 17, 2021| A. Vrtané betonové pilíře na místě:
pilíře o průměru 12".
6'-0” hluboké pilíře pro (2) zadní nohy; 5'-0” hluboké pilíře pro (2) přední nohy
Potřebné armovací klece (množství závisí na kategorii seismického návrhu lokality)
B. Hnané ocelové piloty:
Předpokládá se hromada W6x7 (šířka 4” a hloubka 6” s ocelovou hmotností 7 liber na stopu)
7'-3” hluboké piloty pro (2) zadní nohy; 6'-0” hluboké piloty pro (2) přední nohy
C. Zátěžové bloky (nebo sklonové nosníky):
800 liber betonu potřebného pro každou zadní nohu
500 liber betonu potřebného pro každou přední nohu
Betonový blok musí mít dostatečnou plochu, aby odolal bočnímu zatížení způsobenému třením, nebo musí být zapuštěn do země, aby odolal.
Vzhledem k množství požadované hmotnosti a plochy na každé noze a prostoru, který je k dispozici, je typické propojit přední a zadní nohy dohromady jediným balastním blokem. Každý blok by musel být 8 stop dlouhý x 1 stopa široký x 1,5 stopy hluboký.
D. Šroubová pilota nebo zemní šroub:
Každá spirálová pilota nebo zemnící šroub se instaluje v rozsahu 5 až 6 stop (typicky).
Zatěžovací zkoušky se vyžadují s použitím minimálního faktoru bezpečnosti 1,5 a obvykle vyšším, když se zkouší pouze vybraný počet kotev (na výrobce kotev).
Poskytněte souhrn testovaných zátěží technikovi záznamů k posouzení, schválení a předložení příslušné jurisdikci.
E. Kotva zemní:
Každá kotva zaražena do hloubky přibližně 2 stop (průměr pro většinu instalací Osprey)
Zátěžový test Kotvy zadní nohy na 1400 lb. a kotvy přední nohy do 500 liber. (faktor bezpečnosti 1,5).
Poskytněte souhrn testovaných zátěží technikovi záznamů k posouzení, schválení a předložení příslušné jurisdikci.