Zemní kotvapředpovědi designu:

Záchranné varianty dvou britských obrněných bojových vozidel byly navrženy v posledním desetiletí a nyní jsou ve výrobě. V každém případě byly návrhy kotevních lopatek pro varianty testovány v modelovém měřítku v půdních nádobách na Royal Military College of Science. Tento článek popisuje techniky zapojené do procesu modelování, výsledky ze zkoušek a komentáře k účinnosti modelového testování v oblasti interakce půda-vehikulum. Kritéria hodnocení FMEA, kritéria hodnocení závažnosti poruch, kritéria hodnocení četnosti poruch a kritéria hodnocení stupně detekce poruch pro zemní kotvu jsou nastavena tak, aby vytvořila analytický list FMEA pro nosný systém zemní kotvy, při odvozování různých poruchových režimů pro existující systém a poukazovala na odpovědné oddělení poruchového režimu.hodnota RPNzemní kotvaje analyzována a jsou získána čtyři vysoce riziková onemocnění zemní kotvy, tj. porušení smykem mezi zeminou a betonem, porušení smykem mezi betonem a výztužnými pruty, zničení zemní kotvy tahem a přímé zničení kotvy. Je známo, že jsou analyzována vysoce riziková onemocnění zemní kotvy. zaměřena především na kotevní segment, který má na starosti především stavební oddělení. Proto je posílení designu a zintenzivnění stavebního řízení této části naprosto nezbytné.